Пневматический привод обычно используется вместе с арматурой и является распространённым автоматическим устройством в современной автоматизированной промышленности, работающим от сжатого воздуха. Но многих интересует: если подача воздуха отказала или привод заклинило, как открыть и закрыть арматуру вручную? В этой статье мы подробно ответим - существуют два основных способа ручного управления пневматическим приводом: ручной механизм и байпасный клапан.
1. Зачем нужно ручное управление
Пневматический привод работает от сжатого воздуха; в следующих случаях необходимо ручное вмешательство:
-
Отказ сигнала подачи воздуха: арматуру невозможно открыть или закрыть
-
Привод заклинило в определённом положении
-
Случаи, когда при ремонте, наладке и т.п. требуется ручное управление арматурой
Умение управлять вручную поможет решить срочную задачу в критический момент.
2. Способ первый: ручной механизм
Ручной механизм - это устройство ручного управления арматурой, применяемое вместе с пневматическим приводом:
-
Обычно устанавливается между пневматическим приводом и арматурой и через винтовую передачу соединяется со штоком (или мембранной тарелкой) исполнительного механизма
-
При работе достаточно повернуть маховик, чтобы привести в движение шток (или мембранную тарелку) и открыть или закрыть арматуру
-
Подходит для случаев отказа подачи воздуха, невозможности открыть или закрыть арматуру или необходимости удерживать её в определённом положении
Одной фразой: повернуть маховик → привести в движение шток → открыть или закрыть арматуру.
3. Способ второй: байпасный клапан
Байпасный клапан - это небольшой клапан, установленный на байпасной линии пневматического привода, для ручного управления арматурой при отказе подачи воздуха или привода. Открыть его можно двумя способами:
Ручное открытие
Поверните шток байпасного клапана маховиком или ключом, чтобы открыть байпасный клапан.
Пневматическое открытие
С помощью электромагнитного клапана или пневматического управляющего клапана управляйте открытием и закрытием байпасного клапана.
4. Краткое сравнение двух способов
| Параметр сравнения | Ручной механизм | Байпасный клапан |
|---|---|---|
| Место установки | Между приводом и арматурой | На байпасной линии |
| Способ управления | Поворот маховика | Поворот штока (или пневматическое управление) |
| Область применения | Открытие/закрытие и позиционирование арматуры | Ручное управление по байпасу |
| Особенности | Винтовая передача, точное позиционирование | Независимый байпас, быстрое переключение |
5. Меры предосторожности при ручном управлении
Перед ручным управлением обязательно помните два правила безопасности:
-
Сначала перекройте подачу воздуха: перед ручным управлением перекройте подачу воздуха, чтобы избежать несчастных случаев
-
Своевременно верните в исходное положение: после восстановления подачи воздуха своевременно переведите пневматический привод в режим автоматического управления
Заключение
Ручное управление пневматическим приводом - это две дороги: «механизм с маховиком» и «байпасный клапан». И при отказе подачи воздуха, и при заклинивании привода владение этими двумя способами позволит в критический момент управлять арматурой вручную. Запомните: сначала отключите подачу воздуха, затем управляйте вручную, а после восстановления своевременно верните в исходное положение. Если вам нужна техническая поддержка по ручному управлению пневматическими приводами, обращайтесь к нашей команде сервисного обслуживания.
Zhejiang Huaershi Auto-control Instrument Valve Co., Ltd.
С 1989 года · Более 30 лет занимаемся пневматическими приводами и пневматической арматурой
Сайт: