Введение

Герметичность — самый базовый «показатель здоровья» пневматического привода. При утечке воздуха в лучшем случае замедляется срабатывание и растёт расход воздуха, в худшем — неполное открытие/закрытие или даже полная неспособность сработать. Цель проверки герметичности весьма прямая — проверить наличие утечек в местах соединений. В этой статье рассмотрены два наиболее практичных на объекте метода проверки и места уплотнений, которые необходимо проверять в первую очередь.

1. Зачем регулярно проверять герметичность

  • Утечка — процесс постепенный: старение уплотнительных колец, износ уплотнительных поверхностей и ослабление болтов не происходят внезапно; чем раньше обнаружите, тем раньше устраните

  • Утечка напрямую снижает характеристики: проявляется как замедленное срабатывание, повышенный расход воздуха, недостаточный выходной момент

  • Три обязательных момента проверки: заводская проверка, повторная сборка после ремонта, повторный ввод в эксплуатацию после длительного простоя

2. Метод 1: метод падения давления (наблюдение при выдержке)

Это наиболее регламентированный метод, основанный на том, «насколько упало давление»:

  1. Поднимите давление привода (или проверяемой пневмокамеры) до испытательного давления

  2. Запорным клапаном отсеките подачу воздуха, чтобы проверяемая камера образовала замкнутую полость

  3. После стабилизации давления начните отсчёт времени и наблюдайте изменение давления по манометру или в испытательной мембранной головке

  4. В течение заданного времени падение давления не должно превышать заданное значение — это и есть годность

Несколько моментов, где легко ошибиться:

  • Сначала стабилизируйте давление, потом ведите отсчёт: после подъёма давления изменение температуры газа вызывает колебания давления, и слишком ранний отсчёт ведёт к ошибочному выводу

  • Точность манометра должна быть достаточной: показания должны позволять различать падение давления порядка значения критерия

  • Не допускается превышать номинальное давление привода при испытании: превышение превращает малую утечку в большую

  • Расширение и охлаждение больших цилиндров и длинных трубопроводов дают «ложное падение давления», и значение критерия должно приниматься по методике

3. Метод 2: мыльный метод (локализация по пузырькам)

Метод падения давления говорит лишь «утечка есть», а мыльный метод — «где утечка»:

  1. Поднимите давление в камере до испытательного

  2. Нанесите мыльную воду (или специальную жидкость для поиска утечек) на все уплотнения

  3. Наблюдайте, есть ли непрерывные пузырьки — есть пузырьки, есть утечка; чем крупнее пузырьки, тем больше утечка

  • Преимущество: наглядность локализации, особенно подходит для поиска малых утечек

  • Внимание: перед нанесением удалите масло и пыль; после проверки вытрите насухо и обработайте от коррозии, чтобы остатки жидкости не вызвали коррозию

Два метода применяют вместе: сначала методом падения давления определяют «есть ли утечка», затем мыльным методом — «где утечка».

4. Мембранный привод: 4 обязательных места уплотнений

  1. Место соединения верхней и нижней крышек мембраны с мембраной

  2. Место уплотнения соединения ограничителя, тарелки и мембраны

  3. Место уплотнения кольца круглого сечения (O-ring)

  4. Стенка каждой пневмокамеры и все сварные точки

5. Реечно-шестерённый тип (AT/AW): проверьте в первую очередь эти 5 мест

На промышленных объектах в большинстве применяют реечно-шестерённые пневматические приводы, и акценты при поиске утечек немного иные:

  • Стык крышки и гильзы цилиндра (включая уплотнительное кольцо крышки)

  • Уплотнение поршня между поршнем и гильзой цилиндра

  • Уплотнение вала в месте выходного вала

  • Резьбы входного и выходного отверстий, штуцеры подачи воздуха, а также монтажная поверхность NAMUR (стык с электромагнитным клапаном)

  • Болт ограничения хода (после регулировки склонен к утечке)

6. Подготовка и меры предосторожности перед проверкой

  • Воздух должен быть чистым и сухим: наличие масла и влаги не только мешает оценке, но и загрязняет внутреннюю полость привода

  • Перед проверкой выполните одно ручное срабатывание и убедитесь в отсутствии заеданий, затем подавайте давление

  • При совместной проверке с электромагнитным клапаном и позиционером следите за отсечением воздушной линии, чтобы собственный сброс принадлежностей не мешал оценке

  • По окончании проверки сбросьте давление, восстановите воздушную линию и заполните протокол

7. Таблица быстрого контроля определения и устранения утечек

Место утечки Частая причина Направление действий
Стык крышки мембраны / торцевой крышки Ослабление болтов, недостаточное сжатие уплотнительного кольца Повторно затянуть по диагонали с заданным моментом, заменить уплотнительное кольцо
Уплотнение мембраны / поршня Старение, царапины, коррозия от среды Заменить уплотнения, улучшить чистоту воздуха
Кольцо O-ring Царапины при сборке, деформация, неверная смазка Заменить O-ring того же типоразмера, нанести немного смазки
Воздушное отверстие / штуцер Неверная намотка уплотнительной ленты, повреждение резьбы Заново уплотнить, при необходимости заменить штуцер
Корпус цилиндра / сварной шов Раковины, трещины Заменить корпус цилиндра; использовать под давлением нельзя

8. Рекомендуемые поля протокола проверки

Поле Назначение
Дата / позиционное обозначение установки / модель Учёт и прослеживаемость
Испытательное давление, время выдержки Воспроизводимость условий проверки
Измеренное падение давления Сравнение с заданным значением, отслеживание динамики
Результат мыльной проверки (место утечки) Основание для локализации и устранения
Заключение / проверяющий Ответственность на конкретном человеке

Заключение

Проверка герметичности пневматического привода сводится, по сути, к двум вещам: методом падения давления подтвердить, есть ли утечка, а мыльным методом найти, где именно — затем последовательно проверить и обработать каждое место уплотнения. Если проводить эту работу в трёх точках — при отгрузке, при повторной сборке и после длительного простоя, — надёжность срабатывания и затраты на воздух у привода заметно улучшатся. Если нужна техническая поддержка по оснастке и проверке герметичности привода, обращайтесь к нашей сервисной команде.

Zhejiang Huaershi Auto-control Instrument Valve Co., Ltd.

С 1989 года · Более 30 лет занимаемся пневматическими приводами и пневматической арматурой

Сайт: www.hesvalve.com